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▲상하이시 도시레일 교통 제3기 건설계획(2018~2023년)
상하이시 도시레일교통 제3기 건설규획(2018~2023년)이 발개위의 승인을 얻었다. 잠정 추산에 따르면 총 투자규모는 2983억4800만 위안(48조7800억원)에 달한다고 펑파이신문(澎湃新闻)은 19일 전했다.
국가발개위에 따르면, 이번 계획은 19호선, 20호선 1기, 21호선 1기, 23호선 1기, 13호선 서연장선(西延伸线), 1호선 서연장선 및 공항연락선(机场联络线), 쟈민선(嘉闵线), 충밍선(崇明线)의 9개 항목이 포함된다. 계획 기간은 2018년~2023년이다.
이번 프로젝트의 총 길이는 286.1km로 완성 후에는 27개 노선, 1154km의 레일교통망이 구축된다. 상하이시 도시레일교통의 2030년 노선 총 길이는 1642km이고, 이 중 지하철 노선은 1055km, 시역철도(市域铁路)는 587km에 달한다. 이어 2035년에는 노선 총 길이가 2200km이고, 이 중 지하철 노선은 1043km, 시역철도는 1157km에 달한다.
최근 상하이시 대중교통은 기계화 여객운송의 50% 이상 비중을 차지하고, 레일교통은 대중교통의 60% 비중을 차지한다.
노선별 구체적인 건설 계획은 다음과 같다.
* 19호선 / 홍젠루역(虹建路站)~바오양루역(宝杨路站), 총44.5km, 32개 역, 투자액 605억2400만 위안, 프로젝트 공사기간 6년
* 20호선 1기 / 진창루역(金昌路站)~공칭선린공원역(共青森林公园站), 총19.8km, 16개 역, 투자액 393억5400만 위안, 프로젝트 공사기간 6년
* 21호선 1기 / 촨샤루역(川沙路站)~동징루역(东靖路站), 총28.0km, 16개 역, 투자액 369억5600만 위안, 프로젝트 공사기간 6년
* 23호선 1기 / 민항카이파취역(闵行开发区站)~상하이체육관역(上海体育场站), 총28.0km, 22개 역, 투자액 337억2900만 위안, 프로젝트 공사기간 6년
* 13호선 서쪽 연장선 / 주광루역(诸光路站)~진윈루역(金运路站), 총9.8km, 5개 역, 투자액 126억2900만 위안, 프로젝트 공사기간 5년
* 1호선 서쪽 연장선 / 신장역(莘庄站)~서쪽으로 1개 역 확장, 자민선(嘉闵线)과 환승, 총 1.2km, 1개역, 투자액 35억7500만 위안, 프로젝트 공사기간 4년
* 공항연락선 / 홍차오허브(虹桥枢纽)~상하이동역(上海东站), 총68.6km, 9개역, 투자액 480억5400만 위안, 프로젝트 공사기간 6년
* 쟈민선(嘉闵线) / 쟈딩베이역(嘉定北站)~신장베이역(莘庄北站), 총41.6km, 15개역, 투자액 371억100만 위안, 프로젝트 공사기간 6년
* 충밍선(崇明线) / 진지루역(金吉路站)~위안루역(裕安路站), 총44.6km, 8개역, 투자액 264억2600만 위안, 프로젝트 공사기간 5년
특히 이번 건설 프로젝트는 홍차오공항, 푸동공항, 홍차오기차역, 상하이남역, 상하이동역 등 주요 대외 교통 허브와 연계해 교통 편의를 높이게 된다고 발개위는 강조했다.
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